以“春风得意氢车疾 四月看尽十城花”为主题的2021（第三届）高工氢电产业峰会（上海）于4月27-28日在上海万豪虹桥大酒店盛大举办，与瑞驱科技现场交流探讨氢气循环泵相关话题。

        在氢气循环泵领域，苏州瑞驱电动科技有限公司（下称“瑞驱科技”）已成为重要一极。

        高工氢电获悉，瑞驱科技自2017年携手燃料电池头部企业发力氢气循环泵，到2019年底出货数百台，2020年瑞驱科技氢气循环泵出货了1000多台，预计2021年出货量将达到5000-6000台的规模，每年出货量处于快速递增状态。

瑞驱科技氢气循环泵产线正在装配泵头

        在它的供货名单中，包含捷氢科技、国鸿氢能、新源动力、重塑科技、东方氢能、国电投氢能、康明斯、氢蓝时代等一批领先燃料电池企业。

        作为国产氢气循环泵的优秀代表企业，瑞驱科技快速成长的秘密是什么？

I 量投入研发及验证，攻克关键技术

        瑞驱科技成公司起初设立的业务定位是“小三电”，即围绕新能源汽车车载电动化产品展开，比如车载空调电动压缩机、泵类等电机电控产品。2017年，具备电机电控、泵和压缩机类设计及制造能力的瑞驱科技开始与上汽前瞻事业部联合开发氢气循环泵；2019年拥有了第一款量产产品WTX02，目前正在开发新一代氢气循环泵，预计今年年底量产。

        在以瑞驱科技为代表的国内企业开始抢占氢气循环泵市场之前，国内市场主要被国际企业所垄断，不仅价格昂贵，而且交货周期及质保都难以保证。发力氢气循环泵这个新兴领域，对于国内企业而言既是机遇也是挑战。

        瑞驱科技研发总监李建军博士表示，经过大量研发投入及测试，公司的氢气循环泵产品解决了两大关键问题：一是解决超低温工作问题，二是可靠性的验证。

        在超低温工作环境下，由于燃料电池内部很湿润，氢气循环泵会结冰冻住，这个问题非常难以解决，目前仅国际顶尖企业丰田有这个技术。“我们对电控、电机甚至氢气循环泵泵头都做了相应的核心技术的处理，在这方面，我们有核心专利。”李建军说，我们的氢气循环泵搭载上汽燃料电池汽车连续两年在黑龙江做了两次冬标，已经解决了超低温工作问题。

        可靠性验证方面，由于氢气循环泵的介质是氢气，涉及到氢安全，其测试平台不像以空气为介质的空压机测试平台那样，搭建相对容易，目前国内具备这种测试能力的单位寥寥无几。

        而得益于客户资源优质，瑞驱科技在与燃料电池头部企业联合开发过程中，经历了大量测试氢气介质的验证环境。其中包括零部件测试、台架测试，以及整车路试，还有在乌鲁木齐、黑河等极端环境下的冬标及夏标测试等。这充分验证并保证了瑞驱科技产品的可靠性。

        具体而言，第一级是零部件测试验证，目前瑞驱科技有测试台架，具备在氦气环境下零部件的测试能力；第二级是电堆系统级测试验证，客户投入了大量设备和样机，5-10台系统台架级别测试；第三级整车验证，整车测试通过半年、一年甚至两年的时间，包含了冬标、夏标的反复测试。从设计、验证到最后的全全工况测试模拟测试，瑞驱科技一个都没落下。

I 占据主流市场份额，紧握示范发展机遇

        严苛验证锻造了瑞驱氢气循环泵的优秀品质，让其得到了市场的充分认可。截止2019年公司出货了几百台产品，2020年出货了1000多台，预计2021年出货量将达到5000-6000台的规模，在国内氢气循环泵领域连续三年占据着主流市场份额。

        在它的客户名单中，包含捷氢科技、国鸿氢能、新源动力、重塑科技、东方氢能、国电投氢能、康明斯、氢蓝时代等一批头部燃料电池企业。

        当前各个核心氢能城市正在抓紧构建完善的燃料电池产业链生态，氢气循环泵是其中重要的一环，也在国家补贴名列。作为氢气循环泵领先企业，瑞驱科技已经完成了在华东、华南、重庆这三个核心示范区的布局。

        目前瑞驱科技在昆山有两个工厂；在上海成立了上海瑞驱，作为研发中心；在广州成立了广州瑞驱新能源，主要为生产基地；在常熟有5000平米的生产基地，预计今年7-8月会投入运营；今年3月，瑞驱科技与国鸿氢能、鸿基创能等共6家产业链头部企业，与重庆市九龙坡区签订合作协议，合作建设打造全球领先的氢能科技产业园。 

        在李建军看来，政府主导构建氢能示范城市群，市场订单释放相对比较集中，企业在当地示范区内成立运营及市场团队，不仅有助于分享当地燃料电池汽车推广所带来的红利，也有利于企业做好售前售后的服务支持。